生態(tài)環(huán)境部15日向媒體通報(bào)了2020年12月和1-12月城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。

2020年1-12月168個(gè)重點(diǎn)城市排名的前20位和后20位城市名單如下：

武漢既不在最好的20名中，也不在最差的20名中，工作還是搞得不錯(cuò)的。

2020年7月23日，武漢市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了武漢市大氣污染防治的工作情況。

自2013年我國(guó)全面實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，武漢市市環(huán)境空氣質(zhì)量總體持續(xù)向好，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例從2013年不足五成提升至2019年接近七成。

2020年上半年，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率接近九成，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的2020年上半年全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況數(shù)據(jù)，武漢環(huán)境空氣質(zhì)量改善幅度在全國(guó)168個(gè)重點(diǎn)城市中排名第4，取得了歷史最好成績(jī)。

2020年1-12月，武漢的這個(gè)數(shù)字降到第八位。

改善幅度排名前20位和后20位城市名單：

沿江岸線1公里范圍內(nèi)不再新建重化工及造紙行業(yè)項(xiàng)目，推進(jìn)沿江化工企業(yè)關(guān)改搬轉(zhuǎn)。擴(kuò)大高污染燃料禁燃區(qū)，嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)增量，使武漢市煤炭消費(fèi)總量在3年內(nèi)削減了約330萬(wàn)噸。出臺(tái)國(guó)Ⅲ柴油車(chē)提前淘汰補(bǔ)助方案、重型柴油車(chē)尾氣治理獎(jiǎng)補(bǔ)方案、著力推進(jìn)老舊車(chē)淘汰、高排放車(chē)治理、新能源車(chē)推廣，新能源和清潔能源公交車(chē)的占比持續(xù)提升。

武漢市城建局成立了專(zhuān)班小組，揚(yáng)塵防控方面視頻智能化監(jiān)測(cè)。

武漢市城管委副主任余劉琦說(shuō)：城管部門(mén)的主要職責(zé)主要是做好建筑棄土運(yùn)輸執(zhí)法管控末端方面，主要是抓好道路清洗壓塵工作，有效控制揚(yáng)塵污染。

這就是問(wèn)題之所在。

城管部門(mén)認(rèn)為，要抓好道路清洗壓塵工作，而市民最反感的就是天天沖洗道路，剛剛洗的車(chē)又臟了。

沖洗道路，塵土并沒(méi)有沖走，相反，路面上的水把車(chē)輪和擋泥板上的土都沖到路面上，全部都飛到車(chē)輛上。我上班路上，干凈的汽車(chē)玻璃上會(huì)有泥點(diǎn)。車(chē)又白洗了。

有兩個(gè)辦法治理。

一是工地的壓塵工作要切實(shí)做好。這樣才能夠保證道路的干凈。有網(wǎng)友反映成都的做法很好。

成都市大氣辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年起，成都就在全市建設(shè)工地安裝揚(yáng)塵在線視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備系統(tǒng)，并逐步拓展功能模塊，大力推進(jìn)智慧工地建設(shè)，共計(jì)研發(fā)了7個(gè)智慧工地管理子系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程高清視頻監(jiān)控、實(shí)名制考勤、運(yùn)渣車(chē)管理等系統(tǒng)已上線運(yùn)行。

到2019年11月，成都市1629個(gè)工地已全覆蓋安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)、高清攝像頭、人臉識(shí)別門(mén)禁等設(shè)備。根據(jù)揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送超標(biāo)信息，要求施工現(xiàn)場(chǎng)立即采取降塵措施，并將降塵處置情況及時(shí)在平臺(tái)上進(jìn)行回復(fù)，對(duì)未及時(shí)整改回復(fù)的企業(yè)納入信用管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市建設(shè)工地?fù)P塵排放的精準(zhǔn)管控。

在揚(yáng)塵精準(zhǔn)管控上，除了市住建局的“智慧工地”監(jiān)管平臺(tái)，還有市城管委牽頭建設(shè)的工地?fù)P塵監(jiān)控及建筑垃圾運(yùn)輸處置信息和監(jiān)管平臺(tái)。平臺(tái)匯聚和整合各部門(mén)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，具有車(chē)輛監(jiān)控、運(yùn)輸企業(yè)及車(chē)輛信息管理、移動(dòng)揚(yáng)塵監(jiān)控管理、運(yùn)輸許可證辦理及監(jiān)管等功能，涵蓋全市4000余個(gè)工地、143家運(yùn)輸企業(yè)在內(nèi)的共計(jì)11000余輛建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾排放、運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)管。

武漢市計(jì)劃2021年底，建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)施工揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝全覆蓋。重點(diǎn)區(qū)域工地還應(yīng)增設(shè)智能?chē)娏芟?，設(shè)立揚(yáng)塵污染防治公示曝光臺(tái)。

二是使用吸塵車(chē)。

吸塵車(chē)與傳統(tǒng)掃路車(chē)優(yōu)劣對(duì)比：

傳統(tǒng)掃路車(chē)裝有四個(gè)盤(pán)刷，后置吸嘴，左、右前盤(pán)刷將角落的垃圾由外向內(nèi)，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內(nèi)存放。由于掃路車(chē)只是在清掃時(shí)候由掃盤(pán)上方的噴水嘴產(chǎn)生水霧經(jīng)行簡(jiǎn)單降塵，箱體內(nèi)部沒(méi)有過(guò)濾系統(tǒng)，部分灰塵會(huì)從風(fēng)機(jī)出風(fēng)口排除產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。盤(pán)刷等損耗件的更換也會(huì)增加維護(hù)使用成本。

吸塵車(chē)沒(méi)有繁瑣的液壓馬達(dá)機(jī)構(gòu)，淘汰了盤(pán)刷，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，效率更高效。一次吸塵率達(dá)到99%以上，垃圾箱內(nèi)部裝有濾筒進(jìn)行降塵，垃圾不會(huì)從風(fēng)機(jī)風(fēng)口排出，徹底二次揚(yáng)塵污染。傾倒垃圾的時(shí)候，尾部的后噴水嘴還可以進(jìn)行再次的降塵。

多功能全吸式掃路車(chē)的特點(diǎn)：

1、全吸式干式清掃，作業(yè)時(shí)全部用氣流完成，吹吸結(jié)合，無(wú)二次揚(yáng)塵。

2、不用刷子不用水，節(jié)約能源，干吸式，車(chē)子一過(guò)，地面干干凈凈。

3、清掃效果好，從幾十微米灰塵到一般小石子、樹(shù)葉等雜物都能得到有效的清除，清掃效率為98%以上，可謂“掃十遍不如吸一遍”。

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磨損件少，使用維護(hù)方便、操作簡(jiǎn)單。

5、使用維護(hù)費(fèi)用低。

吸塵車(chē)全部采用氣流來(lái)完成作業(yè)，利用氣流運(yùn)動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集儲(chǔ)存起來(lái)，負(fù)壓直吸，采用空氣動(dòng)力學(xué)原理。

吸塵車(chē)主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業(yè)單位的廠區(qū)清掃，公路清掃，廣場(chǎng)、公路、住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、水泥廠、電廠等。

進(jìn)入秋季，道路兩側(cè)樹(shù)葉陸續(xù)飄落，鄭州環(huán)衛(wèi)工人開(kāi)著小型保潔車(chē)，近距離吸塵式清掃落葉。

這種小型保潔車(chē)可以對(duì)路面樹(shù)葉進(jìn)行近距離吸塵式清掃，覆蓋到非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，免去了人工清掃需將落葉清運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站的過(guò)程，極大地提高了作業(yè)效率，減輕了保潔員勞動(dòng)強(qiáng)度。