一些車主在高速開車時(shí)可能超速，于是有人煞有介事地總結(jié)了躲避測速的“經(jīng)驗(yàn)”：只要在攝像頭下面猛踩剎車減速，這樣就不會被拍到了！昨日，來自湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心的消息稱，現(xiàn)在很多高速路段都引入了多種區(qū)間測速方式，另外還有定點(diǎn)測速、流動測速等，這個(gè)小聰明耍不得。

據(jù)介紹，區(qū)間測速指的是：在同一個(gè)路段，有兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，車輛通過這兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，速度都會被記錄下來。并且，系統(tǒng)會計(jì)算車輛的平均速度是否超速。

湖北高速相關(guān)人士舉例稱，比如一段道路最高限速90km/h，在第一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，你通過的速度是80km/h，在第二個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，通過的速度是120km/h，平均速度就是100km/h，這就算超速了！

真能躲避區(qū)間測速？“先快后慢，控制時(shí)間”可行么？湖北高速相關(guān)人士稱，這些招兒并不可行。因?yàn)樵趨^(qū)間測速的這些路段中，不僅僅只有兩個(gè)測速點(diǎn)，在不同的地點(diǎn)，還配有固定測速，就是測時(shí)速的監(jiān)測點(diǎn)。也就是說，即便能對付區(qū)間測速，那么固定測速和區(qū)間測速相結(jié)合，想要全部躲過就非常難了。此外，有人認(rèn)為可以通過變道躲避拍照，這也根本不可能，電腦系統(tǒng)會自動識別車輛的車牌。