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斬斷長江湖北段非法采砂黑色利益鏈

湖北日報

2018-01-21 09:45:17

3月17日,嘉魚長江大橋工地機器轟鳴。大橋主墩施工方負責人王波卻是一臉愁容,“原本15天就該出水的樁基,快一個月了都還沒出水?!?/p>

問題出在哪里?原來,設計圖紙是三四年前勘測制定的,但就這三四年間,非法采砂猖獗,將水下地質狀況挖得不成樣子,2月23日開工后,需要根據新情況,不斷調整施工手段。

望著滾滾東流的長江,王波苦笑著說:“非法采砂的黑金進了不法分子的口袋,卻在‘懲罰’我們來買單。成本增加、工期延長,直接損失以百萬計,間接損失無法估量?!?/p>

暴利作祟 無懼鋌而走險

馬克思的《資本論》中有這樣的論述:只要有10%的利潤,資本就會到處被人使用;有50%,就會引起積極的冒險;有100%,就會使人不顧一切法律;有300%,就會使人不怕犯罪,鋌而走險。

長江穿山越嶺而來,蘊含著豐富的砂石和岸線資源。

進入21世紀以來,隨著我省長江沿線基礎設施建設突飛猛進,砂石需求量激增,價格飛漲,被采砂者戲稱為“水中海洛因”。因為暴利作祟,非法采砂、非法碼頭層出不窮,蠶食著母親河的偉岸身軀。

3月17日深夜,嘉魚縣多部門聯合突擊執(zhí)法,在長江中抓獲兩條正在作業(yè)的采砂船。但面對豐碩的執(zhí)法成果,執(zhí)法人員卻高興不起來?!胺欠ú缮袄麧櫢?、違法成本低,今天端掉了,可能明天就會死灰復燃,甚至變本加厲。這種屢打不絕、死而不僵的狀況,不知道還要持續(xù)多久?”

荊州市交通局副局長徐柏才給記者算了一筆賬。購買一整套采砂設備也就80萬元左右,現在砂石的市場價是15元/立方米,采砂設備每小時可以抽砂約250立方米,獲利近4000元。

“以每天夜里抽砂10小時計算,20天就能收回成本,接下來全是賺的?!彼f,“按照相關規(guī)定,只能對設備進行拆除,對責任人罰款上限30萬元,最嚴時也不過是行政拘留10至15天。設備的成本,他們可能早就賺回來了,行政拘留結束后,他們出來重操舊業(yè)。說白了,還是處罰力度不夠,違法成本實在太低?!?/p>

有一次,在非法采砂的重災區(qū)長江黃岡水域,一艘大型“抽砂王”被執(zhí)法人員查獲。船老板爽快地交付30萬罰款,竟公開宣稱:“只要不扣我的船,我愿意每周交30萬罰款。”

江中抽砂,岸上必然會有非法碼頭或堆場“接應”。

交通部統(tǒng)計數字顯示,截至2015年底,我省長江干流岸線共有477個非法碼頭,其中砂石碼頭占七成以上。

乘坐快艇在江中巡查,兩岸碼頭鱗次櫛比——有吊臂高聳的集裝箱碼頭、件雜貨碼頭、農產品碼頭;也有僅一兩個泊位的小散貨碼頭、危險品碼頭;還有不少是自然坡岸碼頭,幾乎看不到什么港口設施,一條水泥路甚至土路連到江邊,就算是一處泊位。

“三五個私營業(yè)主就能合伙跑馬圈地,建個砂石碼頭或堆場。非法碼頭,一方面小、散、亂,資源利用效率大打折扣,制約了長江港口集疏運能力建設;另一方面,往往涉黑、涉腐,引起社會治安問題和刑事犯罪,令我們頭痛不已!”徐柏才說,沙市區(qū)港航局一名工作人員就曾在一次執(zhí)法過程中,遭遇違法者暴力抗法,被推進滾滾長江。

“幸虧我們的工作人員水性好,撿回來一條命?!?/p>

雷霆出擊 聯合執(zhí)法需常態(tài)

我省長江沿線8個市州飽受非法采砂之苦,各地政府均設有“打砂”專班或領導小組,綜合執(zhí)法,頻頻出擊,可非法采砂、非法碼頭卻像韭菜,割掉一茬,新一茬又長出來。

非法采砂,流動作業(yè),需要沿線地市打破區(qū)劃藩籬;非法碼頭,涉及公安、交通、安監(jiān)、水利、國土、航道等多部門,需要形成合力,聯合執(zhí)法。

記者了解到,很多采砂船屬“三無”(無牌、無證、無照)經營,安全系數差,操作人員未經任何安全培訓。另外,運砂船舶嚴重超載、非法碼頭設施簡陋,極易發(fā)生安全生產事故。

據長江海事局不完全統(tǒng)計,2015年登記在冊的航道事故,近七成涉砂;還有很多事故“私了”,難以統(tǒng)計。

不僅如此,為了修復抽砂管道對航道的破壞,每年投入的經費超過千萬元。荊江航道整治工程相關負責人表示,“非法采砂者賺得盆滿缽滿,可最終還是政府買單?!?/p>

長江航務管理局副局長朱汝明感慨道,非法采砂、非法碼頭之所以屢打不絕,一個很主要的原因就是各地政府、各部門未能“擰成一股繩”,“人人喊打”演變成了“人人喊別人打”。

劍已出鞘,振奮人心。

劍指行政區(qū)劃的藩籬!

3月10日,湖北、湖南兩省三市四縣的相關領導濟濟一堂,共商聯合打擊非法采砂聯勤聯動機制。

嘉魚縣委書記熊征宇說,對非法采砂露頭就打,全縣100多公里的長江干線絕不允許有非法采砂的藏身之處。

赤壁市市長李朝曙表示,嚴格按照省政府對非法碼頭“取締一批、規(guī)范一批、提升一批”的要求,保質保量完成非法碼頭治理工作。

劍指部門之間的分割!

3月18日,省交通廳、省水利廳、省公安廳和長江航務管理局聯合發(fā)布,將按照省政府統(tǒng)一部署,對全省477個非法碼頭進行全面治理。

省水利廳副廳長劉元成表示,嚴打非法采砂,始終保持對非法采砂的高壓嚴打態(tài)勢,加強對重要時段、重點水域、交界江段的巡查檢查力度和密度。

省交通廳副廳長謝強要求,非法碼頭的責任主體,務必于2016年4月1日前停止作業(yè)、自行拆除碼頭設施,恢復長江岸灘原貌;非法采砂的責任主體必須立即停止作業(yè),在航道或航道保護范圍內非法采砂破壞通航條件的,航道管理部門依法予以處理。

省公安廳治安總隊總隊長楊彪警告,對暴力抗法者將嚴厲打擊,對黨員干部、公職人員充當“保護傘”的,將依照有關規(guī)定移交紀檢監(jiān)察機關和檢察院處理,對于達到入刑標準的非法采砂案件,將依法追究非法采砂者的刑事責任。

完善法律 標本兼治連根拔

“一定要對這條黑色利益鏈嚴厲打擊,對相關責任人追究法律責任?!苯衲陜蓵陂g,全國人大代表、交通部長江航務管理局局長唐冠軍表示,任何破壞長江流域生態(tài)環(huán)境、防洪和航運安全等行為,都必須依法嚴懲。

長江黃金水道是長江經濟帶建設的重要依托,國家投入大量資金整治長江航道,使長江航運通過能力大幅提升。2015年,長江貨物通過量達21.8億噸,有力促進了沿江經濟社會發(fā)展。

但長江非法采砂現象屢禁不止,據不完全統(tǒng)計,每年非法采砂數量達數千萬立方米,嚴重破壞長江航道,危及航行安全,威脅長江生態(tài)環(huán)境。

在《中華人民共和國礦產資源法實施細則》規(guī)定的礦產資源分類細目中,普通河砂被列為非金屬礦產項中天然石英砂類。

那么,“砂”究竟是不是“礦”?多年來,這是眾多打擊非法采砂的執(zhí)法者最為關注和糾結的問題。

在我國刑法中,只有“非法采礦罪”,沒有非法采砂罪,這直接影響公安機關開展打擊非法采砂行為的法律依據。

要鑒定采砂是否為采礦,必須國土資源部門介入,但往往因條件有限,破壞礦產資源的價值數額根本難以取證和鑒定。另一方面,案發(fā)水域可能涉及多個省份,但各地立案標準卻不同。如長航公安九江分局轄區(qū)的水域,涉及湖北、江西、安徽三省,如果這些區(qū)域都涉及到了,那選擇哪個立案追訴標準呢?

“目前公安機關只能協(xié)助執(zhí)法打擊非法采砂,但以罰代刑,難以有效打擊這種日益猖獗的違法行為。”唐冠軍表示,違法成本過低,處罰不足以形成威懾。長期以來,行政機關只能對相關責任人進行行政處罰,形成了“非法獲利巨大但違法成本很低”的局面,導致不法分子趨利而動、暴力抗法甚至腐敗尋租。

唐冠軍說,打擊非法采砂最有效也最迫切的,就是盡快研究出臺非法采砂的入刑問題。找準立案的切入點,對采砂主要成員和雇傭成員區(qū)別處理,對采砂的利潤和噸位進行定罪量刑處理,統(tǒng)一標準,達成共識,才能更好地依法推進長江生態(tài)環(huán)境建設。

堵疏結合方能長治久安

——探訪荊州市采砂船集中監(jiān)管執(zhí)法基地

在松滋市涴市集鎮(zhèn)江段,綿延2公里,停放著8條采砂船舶,這里就是荊州市采砂船集中監(jiān)管執(zhí)法基地?!斑@都是我們在日常執(zhí)法過程中抓獲的采砂或疑似采砂的船舶,集中??考訌姽芾?,確保每一艘船舶都在我們的掌控范圍之內?!彼勺淌兴指本珠L周家宏介紹。

乘坐水政快艇踏上一條船舶,高聳的吊臂破敗不堪,長長的履帶銹跡斑斑,只有縫隙當中殘存的砂石,還在講述著那段不光彩的歷史?!按情_不壞的,但是一放就沒用了?!币灰姷接腥说谴?,負責看護船內設施的老爹爹趕緊走出船艙,拉著來人聊聊天。

老人家說,這些船主都是當地人,當初花數十萬甚至上百萬買船,為的就是能做點砂石生意?!敖Y果政府不讓采砂了,這些船也就成為擺設。這條船是2012年被扣在這里的,前面那條更早,是2009年扣的,現在賣廢鐵都沒人要?!表樦先思业氖种阜较?,一條更為破爛的船舶停在江面。

這難道不是一種浪費嗎?面對記者的疑惑,周家宏也是倍感無奈,他介紹,這些船主祖祖輩輩靠水吃水,從最初的打魚到如今的采砂,除了這門“手藝”,沒有其他生活技能。“在家種地嫌賺錢慢,外出打工吃不了苦,現如今又禁漁又禁砂,這些人的日子也不容易。”周家宏說。

同時,為了監(jiān)管這8條采砂船,松滋市水利局專門成立了一個10人組成的監(jiān)管大隊,5人一組,白天在江堤上車巡,晚上在江面上艇巡,日夜不休,一方面監(jiān)管采砂船的一舉一動,另一方面還要負責船只安全,維護長江航道暢通。

周家宏呼吁,希望人力資源部門能夠按照以人為本的原則,對這些船主進行一些技能培訓,讓他們能夠轉型上岸,依靠雙手安家立業(yè)?!按驌舴欠ú缮埃粌H要堵,也要疏,既能讓他們掌握正當的致富手段,又能解放我們的人力物力,一舉兩得?!彼f。(胡漢昌 劉長松 甘勇 趙峰 廖志慧 孫凌)

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