日前
國家發(fā)改委發(fā)布消息
已批復(fù)
新建宜昌至常德高鐵可行性研究報告
標(biāo)志著
呼南高鐵宜常段項(xiàng)目迎來重大進(jìn)展
宜昌至常德高鐵項(xiàng)目全長234.4公里,總投資約324.7億元,設(shè)計(jì)時速350公里,其中宜昌境內(nèi)新建里程約46公里。
宜常鐵路線路走向?yàn)楸逼鹨瞬闭?,途?jīng)長陽土家族自治縣、宜都市、荊州松滋市,再經(jīng)過湖南省常德澧縣和臨澧縣,南至湖南省常德市常德站。
線路沿途將設(shè)7個車站,包括宜昌北站、長陽東站、宜都站、松滋西站、澧縣西站、臨澧東站和常德站,其中湖北境內(nèi)設(shè)有4個車站。
宜常高鐵簡要示意圖
宜常高鐵既是呼南通道主線尚未開工的兩段之一,也是連南接北的關(guān)鍵一段。項(xiàng)目建成運(yùn)行后,將為宜昌和鄂西地區(qū)乘客南下提供新的高鐵通道,使宜昌至常德的旅行距離與時間大幅縮短,比目前繞行路線縮短一半以上。
宜昌至常德鐵路可行性研究報告獲批,意味著宜常高鐵距離開工建設(shè)更進(jìn)了一步。項(xiàng)目建設(shè)對加快構(gòu)建“八縱八橫”呼南高鐵主通道,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,具有十分重要的意義。