十堰智能網(wǎng)聯(lián)項目11月27日在十堰經(jīng)開區(qū)正式啟動線路試運營，十堰成為湖北省會武漢之外首個自動駕駛規(guī)模化運營的城市。
十堰智能網(wǎng)聯(lián)項目是十堰經(jīng)開區(qū)與東風悅享科技有限公司合作啟動的十堰智能網(wǎng)聯(lián)應用場景示范項目。首批投放10臺9座無人駕駛公交車上路運行，示范運營線路在十堰經(jīng)開區(qū)龍門工業(yè)園和白浪中路間雙向?qū)﹂_運行，起點位于龍門工業(yè)園東風龍門學校，通過海口路途經(jīng)白浪中路，從經(jīng)開區(qū)實驗小學進入龍門一路，進入龍門工業(yè)園，終點位于龍門工業(yè)園龍門花園小區(qū)，往返全程17公里，單程設有10個站點，主要為十堰經(jīng)開區(qū)老城區(qū)與龍門工業(yè)園之間的企業(yè)職工通勤和群眾出行提供接駁服務。
東風悅享科技有限公司首席戰(zhàn)略官邱程介紹，2024年1月1日起，試運營線路將公交化常態(tài)運營，后期將納入城市公交體系。該無人駕駛公交車搭載6個激光雷達、前后各1個毫米波雷達、12個高清攝像頭等傳感器，能感知周邊260米范圍的環(huán)境狀況。該車的智能駕駛系統(tǒng)由東風公司核心團隊研發(fā)，達到高等級自動駕駛(L4)級別，擁有發(fā)明專利380多件，原創(chuàng)著作權(quán)超100件。
這些無人駕駛公交車全車貼有十堰主題拉花，配備超大車窗，看上去很是炫酷。通過自動門上車后，只見車內(nèi)空間寬敞，可同時乘坐9名乘客。試運營期間，每車均配備有一名安全員，車輛完全自動駕駛，安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。
上車后，車輛會進行語音安全提示，提醒乘客系好安全帶、不要在車內(nèi)站立或走動等。車輛啟動后，以30千米/小時的速度行駛，行駛過程十分平穩(wěn)。
“為保證行駛安全，無人駕駛公交車集合了多項黑科技?！避嚿习踩珕T趙振雄介紹，這款無人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器，包括6個多線激光雷達，前后各1個毫米波雷達，車身周圍還有12個高清攝像頭，一個組合導航等，這些感知設備可以共同實現(xiàn)車輛周邊260米范圍的環(huán)境感知，它的探測范圍相當于一個體育場那么大，可以實現(xiàn)360度無盲區(qū)的感知能力。同時，遠程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。
邱程表示，東風悅享無人駕駛公交車具備L4級別自動駕駛能力，可應對各類城市復雜交通場景，完成所有駕駛操作，是真正意義上的自動駕駛。
當日啟動儀式上，東風悅享科技有限公司、湖北汽車工業(yè)學院、東風特種汽車有限公司、湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院、云研網(wǎng)絡科技有限公司、 中國移動十堰分公司、聯(lián)高會展服務有限公司、海康科技有限公司、固勝智能科技有限公司、鐳神智能系統(tǒng)有限公司等企業(yè)正式建立十堰智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合體。
